Verkehrswacht vergibt Auftrag an Cara Lila Bauer

Unsere Verkehrswacht vergibt einen Auftrag zur Wandgestaltung auf dem Gelände der neuen Jugendverkehrsschule am Heimatmuseum in Herne-Wanne an Cara Lila Bauer.
Die Herner Künstlerin und 1.Vorsitzende des Herner Künstlerbundes Cara Lila Bauer wird die künstlerische Gestaltung der 25m langen Garagenrückwand übernehmen.
zulilasART

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halloherne.de berichtet
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Sponsoren gesucht!

Wir sind auf Sponsorensuche für ein Arbeitsheft “Radfahrausbildung in der 3. oder 4. Klasse”, um es allen Herner Kindern eines Jahrgangs zur Verfügung zu stellen.
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Radfahrtraining in der Sek I

Nach der Grundschule haben wir vielerorts eine Leerstelle in der Verkehrserziehung. Dabei ist diese Altersgruppe schon höchst mobil, was sich leider auch in den Unfallzahlen niederschlägt. Darum begleiten die DVW aktuell die Unfallforschung der Versicherer in einem Pilotprojekt, bei dem Radfahrtrainings in weiterführenden Schulen angeboten werden. Sollten die DVW das perspektivisch flächendeckend umsetzen können, wären wir einen wichtigen Schritt für mehr Sicherheit von Kindern auf dem Rad gegangen.
Das neue Radfahrtraining und die Radfahrerziehung in der Sekundarstufe ergänzt schulischen Aktivitäten, um diesen Unfallschwerpunkt in den Griff zu bekommen.
Damit eine Pilotphase nicht an mangelnder Ausstattung scheitert, unterstützt die „Fundación Mapfre“ das Projekt. Die Fundación ist eine international tätige gemeinnützige Stiftung und hat einen Schwerpunkt in der Verkehrserziehung von Kindern. Sie ist in Spanien und Lateinamerika sehr bekannt, doch mehr und mehr auch in Europa aktiv; in Deutschland arbeiten die Fundación und die Verkehrswacht seit zwei Jahren erfolgreich miteinander.
(Quelle DVW)
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Mögliche Inhalte eines Radfahrtraining in der Sek I

Das Radfahrtraining wurde von der Unfallforschung der Versicherer (UDV) entwickelt und umfasst zehn Parcours-Modelle, die Kompetenzen und Fähigkeiten schulen, die für eine sichere Verkehrsteilnahme relevant sind. Jeder Parcours ist eine Trainingseinheit zu 90Minuten und kann im Sport- oder Nachmittagsunterricht absolviert werden.
Das Radfahrtraining verbessert beispielsweise Wahrnehmung, Reaktion und Geschicklichkeit; kognitive Flexibilität, Erkennung und Bewältigung von Gefahrensituationen sowie Bewegungsabläufe bei Radfahren.
Die Trainingseinheiten enthalten auch kurzweilige Elemente; manche sind als Staffel oder Wettkampf organisiert.
Die Schulen werden viel Freiraum haben, das Konzept an ihre Bedingungen anzupassen und wenig Aufwand mit der Umsetzung. Die DVW sagt den Schulen zu, die am im Pilotprojekt teilnehmen, sie bekämen Material für die Fahrrad-Parcours gestellt und jeweils acht hochwertige Jugendfahrräder. All
dies verbliebe an den Schulen, damit das Radfahrtraining auch nach der Pilotphase dort weitergeführt werden könne.
(Quelle: VERKEHRSWACHT INTERN November 2020 DVW)
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Herbst & Straßenverkehr

Das Wetter im Herbst mit Regen, fallenden Blättern, rutschigen Fahrbahnen und Gehwegen, früher Dämmerung und Dunkelheit fordert die Vorsicht und Rücksicht aller Verkehrteilnehmer*innen gleich ob zu Fuß, mit Zweirädern oder mit dem Auto heraus.
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Die Jahreshauptversammlung 2020 - ein Rückblick


Am frühen Abend des Montags (24.08.2020) fand im Fritzchen das Gleiscafé, direkt am Gelände der neuen Jugendverkehrsschule, die Jahreshauptversammlung der Verkehrswacht coronabedingt im Freien statt. Heinz Hendricks, der erste Vorsitzende führte zusammen mit dem Geschäftsführer Reinhard Dembowy durch die Sitzung am frühen Abend. Zahlreiche Mitglieder waren erschienen. Zunächst informierten sie sich untereinander in zwanglosen Gesprächen z.B. über das Gleiscafé, den Fortschritt der Jugendverkehrsschule, die durch Corona stark eingeschränkte Arbeit der Verkehrswacht.


• Das Puppentheater der VW die Ampelmännchen hatte 29 Auftritte in Kindergärten und Kindertagesstätten.
• Der von der Verkehrswacht, der Jugendgerichtshilfe und der Polizei angebotene Kurs PSS (Prävention statt Strafe) fand 6mal statt.
• 700 Schüler und Schülerinnen der dritten Klassen an 26 Grundschulen in Herne wurden auf Seh- und Farbschwächen getestet. Festgestellt wurde ein Sehfehlerquote von ca. 20 %.
• Im Rahmen des Programms „sicher mobil“ haben sich unsere ausgebildeten Moderationen in ungefähr 100 Veranstaltungen die Bewegungs- und Verkehrssicherheit von Senioren zum Thema gemacht. Die Senioren wurden in Gruppen der Größe von bis zu 12 Teilnehmern geschult.
• Die VW hatte bei 10 Moderationen mit Kindern ihre Mitarbeiter im Einsatz. An 5 Tagen wurden Verkehrssicherheitstage mit 7 Mitarbeitern und Helfern durchgeführt.
• Bei den 8 Verkehrssicherheitstagen mit Senioren wurden ungefähr 1000 Teilnehmer angesprochen und von 7 Mitarbeitern und Helfern sachgerecht informiert.
• Die Verkehrswacht Wanne-Eickel setzte insgesamt ihre zahlreichen Mitarbeiter 90 mal bei sonstigen Veranstaltungen (Seniorennachmittag auf der Cranger Kirmes, Hilfe bei Rollatorkursen, …) ein.



Unter dem TOP Sonstiges wurde neue die Situation der Jugendverkehrsschule besprochen. Vor Ort konnte der Fortschritt des Neubaus direkt begutachtet werden. Es fehlen z.B. noch die Ampelanlagen. Eine Wand zu den benachbarten Grundstücken wird von einem Künstler der Jugendkunstschule mit passenden Situationen gestaltet werden. Wird der Termin der offiziellen Übergabe noch vor den Wahlen sein? Oberbürgermeister Frank Dudda hatte sich ja persönlich für einen Neubau stark gemacht. Nun warten Jochen Hornauer und sein Team auf die kommenden Schulklassen.


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Jahreshauptversammlung 2020



Einladung zur Jahreshauptversammlung der Verkehrswacht Wanne-Eickel e.V. am 24.08.2020 um 17.30 Uhr ins Gleiscafé “Fritzchen”


… mehr Infos zu Fritzchen das Gleiscafé …

Besuchen Sie das Gleiscafé und werfen Sie einen Blick auf die neue Jugendverkehrsschule oder besuchen Sie die “Herzkammer”, das Heimatmuseum der Stadt Herne.
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Wichtige Neuerungen der Straßenverkehrsordnung

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Wir stellen Ihnen die zum 28. April 2020 geänderte Novelle der STVO vor Sie enthält zahlreichen Änderungen und neue Bußgelder und Verkehrtszeichen.
(Quelle BMVI)
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Carsharing

Wir schaffen Vorteile für Carsharing-Fahrzeuge, um diese Form der Mobilität besonders zu fördern. Die Änderungen der StVO beruhen auf dem Carsharinggesetz, das die Voraussetzungen für die zuständigen Straßenverkehrsbehörden schafft, um Parkplätze rechtssicher für das Carsharing auszuweisen. Eingeführt wurden u. a. ein neues Sinnbild, das als Grundlage für Zusatzzeichen Carsharing-Fahrzeugen bevorrechtigtes Parken ermöglicht, und eine Plakette zur Kennzeichnung der Carsharing-Fahrzeuge, die gut sichtbar an der Windschutzscheibe zu befestigen ist.

Parkflächen für elektrisch betriebene Fahrzeuge

Die StVO-Novelle stellt klar, dass die zuständigen Straßenverkehrsbehörden Parkflächen für elektrisch betriebene Fahrzeuge durch ein Sinnbild auf der Fahrbahn hervorheben können.


Zwar wurde die Freigabemöglichkeit des Bussonderfahrstreifens für mehrfachbesetzte Personenkraftwagen gestrichen. Das neu eingeführte Sinnbild können die Straßenverkehrsbehörden jedoch fortan beispielsweise für die Durchführung von Verkehrsversuchen verwenden.

Verkehrszeichen Verbot des Überholens von einspurigen Fahrzeugen für mehrspurige Kraftfahrzeuge und Krafträder mit Beiwagen

Ausdrückliches Verbot von Blitzer-Apps

In der StVO-Novelle wurde ausdrücklich festgeschrieben, dass Fahrzeugführende Blitzer-Apps, z. B. auf Smartphones oder in Navigationssystemen, während der Fahrt nicht verwenden dürfen. Dies hatte schon zuvor gegolten und wurde nun nochmal deutlich klargestellt.

Neue Regelungen für Großraum- und Schwertransporte

Für die Beantragung von Erlaubnissen und Ausnahmegenehmigungen für Großraum- und Schwertransporte änderte sich die Regelung zur zuständigen Behörde. Außerdem gibt es künftig bundeseinheitliche Gebühren. Diese Regelungen treten erst im Januar 2021 in Kraft.
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Novelle der STVO vom 28. April 2020

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Wir stellen Ihnen die zum 28. April 2020 geänderte Novelle der STVO vor Sie enthält zahlreichen Änderungen und neue Bußgelder und Verkehrtszeichen.
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Neue Verkehrszeichen zur neuen Novelle der STVO

Durch eine Neufassung der bestehenden Regelung wird klargestellt, dass das Nebeneinanderfahren von Radfahrenden grundsätzlich gestattet ist. Lediglich wenn andere Verkehrsteilnehmende behindert werden, muss hintereinander gefahren werden.

Mindestüberholabstand für Kfz


Es wird ein Mindestüberholabstand von 1,5 m innerorts und von 2 m außerorts für das Überholen von zu Fuß Gehenden, Radfahrenden und Elektrokleinstfahrzeugführenden durch Kraftfahrzeuge festgeschrieben. Bisher hatte die StVO lediglich einen „ausreichenden Seitenabstand“ vorgeschrieben.

Schrittgeschwindigkeit für rechtsabbiegende Kraftfahrzeuge über 3,5 t innerorts

Für rechtsabbiegende Kraftfahrzeuge über 3,5 t wird aus Gründen der Verkehrssicherheit innerorts Schrittgeschwindigkeit (4 bis 7, max. 11 km/h) vorgeschrieben. Verstöße können mit einem Bußgeld in Höhe von 70 Euro sanktioniert werden. Außerdem wird ein Punkt im Fahreignungsregister eingetragen.

Personenbeförderung auf Fahrrädern

Auf Fahrrädern dürfen Personen mitgenommen werden, wenn die Fahrräder zur Personenbeförderung gebaut und eingerichtet sind und der Fahrzeugführende mindestens 16 Jahre alt ist.

Grünpfeil ausschließlich für Radfahrer

Mit der StVO-Novelle wird die bestehende Grünpfeilregelung auch auf Radfahrer ausgedehnt, die aus einem Radfahrstreifen oder baulich angelegten Radweg heraus rechts abbiegen wollen. Außerdem wurde ein gesonderter Grünpfeil, der allein für Radfahrer gilt, eingeführt.
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